-
-
-
Tổng tiền thanh toán:
-
Hiện tượng vô-lăng ô tô bị sượng nặng từng nấc theo chu kỳ góc quay 90 độ và mất khả năng tự trả lái về tâm sau khi ôm cua là trải nghiệm gây ức chế và bất an cho không ít người cầm lái. Nhiều chủ xe khi gặp tình trạng này thường vội vã lo lắng h...
Hiện tượng xe ô tô đang vận hành êm ái giữa trưa nắng gắt bỗng nhiên tắt lịm máy đột ngột, đề lại củ đề quay khỏe nhưng động cơ không nổ, sau đó chờ 30 – 45 phút cho máy nguội lại khởi động bình thường là một trong những sự cố khiến nhiều chủ xe ...
Cảm biến nhiệt độ nước làm mát ECT (Engine Coolant Temperature Sensor) là một trong những cảm biến đầu vào quan trọng hàng đầu của hệ thống điều khiển động cơ điện tử (EMS). Khi chi tiết này gặp sự cố lệch trị số hoặc đứt ngầm mạch điện trở nhiệt...
Puly trục cơ bị hỏng hay cụ thể hơn là hiện tượng bong tách lớp cao su giảm chấn của puly đầu trục khuỷu (Harmonic Balancer) là một sự cố cơ khí diễn ra âm thầm nhưng để lại hậu quả vô cùng nguy hiểm. Đang di chuyển trên đường cao tốc hoặc vào cua...
Dầu lọt vào nước làm mát tạo thành một lớp váng dầu màu nâu đen sền sệt nổi lềnh bềnh trong bình nước phụ là một trong những cảnh tượng khiến bất kỳ chủ xe nào cũng phải giật mình lo sợ. Khi mở nắp ca-pô kiểm tra định kỳ hoặc sau một chuyến đi dài...
Hiện tượng xe nổ máy rung giật buổi sáng: Khi khối động cơ bị "bỏ rơi" một xi-lanh Vào một buổi sáng sớm mùa đông ẩm ướt hoặc sau một đêm mưa phùn rả rích kéo dài, bạn bước lên xe, nhấn nút khởi động và chuẩn bị bắt đầu ngày làm việc....
