Tất cả tin tức

Những điểm khác biệt của ô tô điện với ô tô động cơ đốt trong thông thường chắc chắn là về động cơ. Nhưng có một điểm khác biệt rất lớn khác đó chính là hệ thống truyền lực. Xe động cơ đốt trong đòi hỏi hệ thống truyền lực với hộp số nhiều cấp, ...

Chiếc ô tô như chúng ta biết ngày nay không phải chỉ do một nhà phát minh duy nhất phát minh ra trong một ngày. Lịch sử của ô tô phản ánh một quá trình phát triển diễn ra trên toàn thế giới với sự tham gia của nhiều nhà cải tiến k...

 Hộp số tự động đã giúp việc lái  xe trở nên dễ dàng và an toàn hơn nhờ vào việc tự động chuyển số của nó. Mọi người sử dụng  ô tô để đi lại thay vì đam mê hay sở thích vận hành (thường chọn  hộp ...

Phanh đĩa được phát minh vào năm 1889 bởi Elmer Ambrose Sperry, một nhà phát minh và doanh nhân người Mỹ. Sau đó, William Lanchester đã cải tiến và được cấp bằng sáng chế cho thiết kế của mình vào năm 1902, nhưng phải đến những năm 1950, phanh đĩ...

Ô tô bị bó máy có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng cho động cơ nếu không xử lý kịp thời. Nguyên nhân dẫn tới việc bó máy ô tô lại thường xuất phát từ những thói quen của chính chủ  xe. Bó máy trên ô tô là gì? Bó máy trên ô tô là hiệ...

Ly hợp (hay còn gọi là côn) là một bộ phận được dùng để kết nối trục khuỷu động cơ với hệ thống truyền lực (hộp số), nhằm mục đích truyền mô men quay một cách êm dịu và để cắt truyền động đến hệ thống truyền lực được nhanh và dứt khoát t...