Danh mục tin tức 1

Van tuần hoàn khí xả EGR kẹt muội than là căn bệnh thâm niên trên các dòng xe máy dầu Diesel Common Rail cũng như động cơ xăng phun nhiên liệu trực tiếp GDI. Xe đang vận hành bỗng dưng có hiện tượng đạp ga bị trễ, động cơ rung giật ở dải tua thấp,...

Quạt két nước không quay là cơn ác mộng của các bác tài khi phải di chuyển xe vào giờ cao điểm trưa hè oi bức. Xe đang chạy êm ái trên đường trường bỗng nhiên kim nhiệt vọt lên vạch đỏ, đèn báo nhiệt độ nước làm mát nhấp nháy, nắp ca-pô bốc khói h...

Bàn đạp phanh bị mềm xốp (Spongy Brake Pedal) hoặc tụt sâu sát sàn xe là tình huống mất an toàn nghiêm trọng khiến nhiều tài xế giật mình khi cầm lái. Xe đang vận hành bình thường bỗng dưng cảm giác đạp phanh nhẹ bẫng, xe trôi dài và phải nhồi pha...

Phanh tay điện tử EPB (Electric Parking Brake) là trang bị tiện nghi và an toàn phổ biến trên hầu hết các dòng xe ô tô hiện đại. Tuy nhiên, sự tiện lợi này cũng đi kèm với yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt khi tiến hành bảo dưỡng hoặc thay thế má phanh...

Van hằng nhiệt bị kẹt đóng là một trong những nguyên nhân hàng đầu khiến động cơ ô tô bị sôi nước và quá nhiệt đột ngột, đặc biệt khi di chuyển giữa trưa nắng gắt. Đóng vai trò như người gác cổng điều tiết dòng lưu chất làm mát, cụm van cơ khí nhỏ...

Khói xả trắng buổi sáng xuất hiện từ đuôi pô ô tô là hiện tượng khiến nhiều người cầm lái lo lắng. Tuy nhiên, không phải mọi làn khói trắng đều là dấu hiệu hư hỏng nghiêm trọng. Đây có thể chỉ là sự ngưng tụ hơi nước vật lý bình thường khi thời ti...