DẤU HIỆU NHẬN BIẾT KHI NÀO CẦN THAY PHANH XE?

Trong suốt vòng đời của xe, bạn sẽ phải thay thế phanh ít nhất hai hoặc ba lần. Thường rất khó để biết chắc chắn khi nào cần thay má phanh—nhưng nếu bạn để chúng quá lâu, bạn có thể kết thúc với một chiếc xe không an toàn để lái và có thể cần nhiều việc hơn là chỉ thay má phanh. Vậy dấu hiệu nào cho thấy bạn cần thay phanh mới?

NHẬN BIẾT CÁC DẤU HIỆU CẦN THAY PHANH

Dưới đây là danh sách các triệu chứng có thể cho bạn biết đã đến lúc cần bảo dưỡng phanh:

• Quãng đường phanh dài hơn: Xe cần nhiều không gian hơn để dừng lại.
• Bàn đạp phanh mềm hoặc xốp: Cảm giác bàn đạp phanh không chắc chắn.
• Đèn phanh hoặc đèn ABS bật sáng khi phanh: Hệ thống cảnh báo có vấn đề.
• Mức dầu phanh thấp: Có thể có rò rỉ hoặc má phanh đã mòn.
• Xe bị lệch sang một bên khi phanh: Khó kiểm soát hướng đi.
• Rung hoặc giật mạnh qua bàn đạp phanh khi phanh: Cảm giác bất thường.
• Xu hướng một hoặc nhiều bánh xe bị bó cứng và trượt khi phanh: Mất độ bám đường.
• Hành trình bàn đạp phanh quá mức: Bàn đạp gần chạm sàn trước khi phanh ăn.
• Rung hoặc giật mạnh qua vô lăng khi phanh.
• Tiếng rít, rên rỉ hoặc tiếng kêu kim loại khi phanh.

TIẾNG KÊU KHI PHANH - DẤU HIỆU NGUY HIỂM

Trong số này, tiếng kêu ken két kim loại là tồi tệ nhất. Nó có nghĩa là vật liệu ma sát của má phanh đã mòn đến mức các đinh tán giữ chúng vào tấm lưng thép bị lộ ra. Khả năng phanh duy nhất của bạn đến từ tiếp xúc kim loại với kim loại, và các đinh tán đang nhanh chóng đào các rãnh sâu vào rôto. Chúng tôi khuyên bạn nên thay rôto bằng má phanh vì nhiều lý do, nhưng trong tình huống này, việc thay rôto là điều tuyệt đối cần thiết. Nhưng quan trọng hơn, bạn đang lái một chiếc xe rất nguy hiểm.

Tùy thuộc vào xe và kiểu lái của bạn, má phanh thường sẽ kéo dài 40.000-60.000 dặm. Theo nguyên tắc chung, bạn nên kiểm tra má phanh của mình khoảng một phần tư một lần. Nếu bạn thấy chúng mỏng hơn khoảng 1/4", thì đã đến lúc cần bảo dưỡng phanh.

Theo Jerry Renshaw