KHI NÀO CẦN THAY ĐĨA PHANH Ô TÔ? DẤU HIỆU VÀ LỜI KHUYÊN

Bạn có biết khi nào cần thay thế đĩa phanh (rotor) của xe? Dấu hiệu phổ biến nhất là tiếng rít khó chịu khi má phanh (pad) mòn. Tuy nhiên, khác với má phanh, đĩa phanh không có chỉ báo mòn, nên việc xác định thời điểm thay thế có thể khó khăn.

TẠI SAO NÊN THAY ĐĨA PHANH KHI THAY MÁ PHANH?

Trước đây, việc gia công lại (resurface) đĩa phanh mỗi khi thay má phanh là hợp lý. Thao tác này, còn gọi là tiện đĩa phanh, được thực hiện bằng cách loại bỏ một lớp kim loại mỏng trên bề mặt đĩa. Điều này có lý do kinh tế vì đĩa phanh trước đây đắt hơn và dày hơn. Tuy nhiên, công nghệ đã phát triển, và đĩa phanh ngày nay thường được sản xuất bằng vật liệu nhẹ hơn và rẻ hơn. Thậm chí, nhiều người có thể mua một đĩa phanh mới với giá dưới 50 đô la, thường rẻ hơn chi phí nhân công để gia công lại đĩa phanh.

CÁC DẤU HIỆU CHO THẤY ĐĨA PHANH CẦN ĐƯỢC THAY THẾ

Đĩa phanh mòn theo nhiều cách khác nhau, và không phải lúc nào cũng dễ dàng phát hiện. Vì phanh là một trong những bộ phận quan trọng nhất trên xe, nên một nguyên tắc tốt là thay thế đĩa phanh mỗi khi bạn thay má phanh. Điều này không chỉ giúp duy trì hiệu suất phanh tối ưu mà còn tiết kiệm thời gian.

Dưới đây là một số vấn đề thường gặp có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoặc tính toàn vẹn của đĩa phanh:

• 1. Cong vênh (Dishing): Đĩa phanh có thể mòn không đều, tạo thành hình dạng như một cái đĩa.
• 2. Rãnh sâu (Deep grooves): Các rãnh sâu làm giảm diện tích tiếp xúc giữa má phanh và đĩa phanh, làm giảm hiệu suất phanh.
• 3. Cháy xanh và điểm nóng (Bluing and hot spots): Khi đĩa phanh quá nóng và không thể tản nhiệt đúng cách, nó có thể xuất hiện các vòng hoặc điểm màu xanh.
• 4. Rỉ sét (Rust): Rỉ sét bề mặt thường gây ra tiếng kêu khi phanh vào buổi sáng sớm, nhưng không phải là vấn đề an toàn. Tuy nhiên, rỉ sét sâu có thể làm yếu đĩa phanh.
• 5. Cong vênh (Warping): Khi đĩa phanh bị cong vênh, má phanh không còn tiếp xúc đều với đĩa, làm giảm khả năng phanh.
• 6. Các vấn đề rõ ràng khác: Chẳng hạn như vết nứt hoặc miếng vỡ.

Nếu bạn vẫn chưa tin rằng nên thay đĩa phanh cùng với má phanh, hãy xem xét khoản đầu tư vào má phanh mới của bạn. Bất kỳ hao mòn nào đã có trên đĩa phanh sẽ làm tăng tốc độ hao mòn và giảm tuổi thọ của má phanh. Với giá cả phải chăng của đĩa phanh hiện đại, thời gian tiết kiệm được khi tự thay thế chúng và sự an tâm khi biết rằng hệ thống phanh của bạn sẽ ở trong tình trạng tốt nhất, bạn sẽ thấy việc thay thế đĩa phanh cùng với má phanh là một ý tưởng tốt.

Theo [Tên nguồn gốc]