Tất cả tin tức

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát ECT (Engine Coolant Temperature Sensor) là một trong những cảm biến đầu vào quan trọng hàng đầu của hệ thống điều khiển động cơ điện tử (EMS). Khi chi tiết này gặp sự cố lệch trị số hoặc đứt ngầm mạch điện trở nhiệt...

Điều hòa ô tô chỉ mát khi chạy nhanh nhưng lại phả gió nóng hầm hập mỗi khi dừng đèn đỏ hoặc kẹt xe giữa trưa là căn bệnh kinh điển khiến không ít tài xế "phát hỏa" trong những ngày hè oi bức. Khi xe chạy lướt nhanh trên cao tốc hoặc đường trường ...

Van hằng nhiệt điện tử kẹt đóng giữa trưa nắng là một trong những sự cố làm mát nghiêm trọng nhất khiến nhiều tài xế thót tim khi đang lưu thông trên đường. Giữa cái nắng gay gắt 40°C của mùa hè, kim đồng hồ đo nhiệt độ động cơ bỗng vọt thẳng lên ...

Hiện tượng xe bán tải và SUV máy dầu bị sôi nước quá nhiệt, kim nhiệt độ vọt thẳng lên vạch đỏ (Overheating) khi dừng chờ đèn đỏ giữa trưa nắng gay gắt nhưng khi xe chạy bon bon trên đường trường hoặc cao tốc thì nhiệt độ lại hạ mát rượi bình thườ...

Hiện tượng quạt két nước tản nhiệt quay tít ở tốc độ tối đa liên tục phát ra tiếng gầm rú đinh tai như động cơ máy bay phản lực mỗi khi khởi động xe giữa trưa nắng là trải nghiệm gây hoang mang cho rất nhiều chủ xe. Thậm chí nhiều người vừa bật kh...

Quạt két nước không quay là cơn ác mộng của các bác tài khi phải di chuyển xe vào giờ cao điểm trưa hè oi bức. Xe đang chạy êm ái trên đường trường bỗng nhiên kim nhiệt vọt lên vạch đỏ, đèn báo nhiệt độ nước làm mát nhấp nháy, nắp ca-pô bốc khói h...