Tất cả tin tức

Đang đạp giữ chân phanh dừng đèn đỏ trên đường dốc, bàn đạp phanh bỗng nhiên chìm lún dần dần xuống tận sát sàn xe khiến chiếc xe bắt đầu trôi nhẹ về phía trước, buộc tài xế phải giật mình buông chân nhồi phanh lại. Kỳ lạ là khi kiểm tra dưới gầm...

Nhiều chủ xe thường giật mình khi vừa lấy ô tô ra khỏi bãi đỗ vào sáng sớm sau một đêm mưa ẩm, vừa rà nhẹ bàn đạp phanh đã nghe tiếng kêu the thé chói tai "két... két..." vang lên khắp hốc bánh. Tình trạng má phanh kêu rít buổi sáng thường khiến ...

Ắc suốt cùm phanh bị kẹt là một trong những nguyên nhân hàng đầu dẫn đến hiện tượng xe bị bó phanh, máy bị ghì ì ạch, bàn đạp phanh sượng cứng và toàn bộ cụm vành la-zăng nóng rực bốc khói khét lẹt sau khi chạy đường dài. Nhiều tài xế khi xe gặp s...

Bàn đạp phanh bị cứng đơ buổi sáng là một trong những hiện tượng gây hoang mang và bất an hàng đầu đối với người lái xe ô tô hiện đại, đặc biệt trên các dòng xe khởi động bằng nút bấm Start/Stop. Sau một đêm đỗ xe trong garage, vừa bước lên xe nhấ...

Đĩa phanh ô tô bị cong vênh là sự cố cơ khí gầm xe nguy hiểm khiến vô lăng bị rung giật bần bật mỗi khi tài xế rà phanh ở tốc độ cao trên 60 – 80 km/h. Xe đang chạy êm ái trên cao tốc, nhưng hễ nhấn nhẹ mũi chân vào bàn đạp phanh để giảm tốc, vành...

Kẹt ắc suốt phanh đĩa một bánh là một trong những sự cố cơ khí gầm phanh nguy hiểm hàng đầu trên ô tô hiện đại. Sau một đêm dầm mưa ngập nước hoặc rửa xe áp lực cao đưa vào garage đỗ qua đêm, sáng hôm sau khởi động xe, người lái cảm nhận rõ rệt ch...