Danh mục tin tức 1

Trục láp ô tô kêu cọc cọc khi đánh hết vô lăng để ôm cua hoặc quay đầu xe là sự cố truyền động kinh điển mà rất nhiều tài xế từng gặp phải. Tiếng gõ kim loại đanh chắc "cọc... cọc... cọc..." phát ra liên hồi dưới hốc bánh xe tỷ lệ thuận theo vòng ...

Tiếng rít rào rào dưới gầm xe tăng dần âm lượng theo tốc độ di chuyển là hiện tượng phổ biến khiến nhiều người cầm lái lúng túng không biết do tiếng ồn lốp mòn hay hư hỏng cơ khí. Khi xe chạy trên đường cao tốc, đặc biệt vào những khung giờ trưa n...

Xe bị rung giật khi vào số D kèm theo hiện tượng vô lăng và bảng táp-lô rung bần bật khi dừng chờ đèn đỏ là triệu chứng khiến nhiều tài xế lo lắng động cơ bị bỏ máy hoặc hỏng hộp số. Tuy nhiên, trên thực tế vận hành cơ khí, thủ phạm phổ biến nhất ...

Bướm ga điện tử bị òa ga sau khi vệ sinh là tình huống dở khóc dở cười khiến không ít chủ xe và thợ kỹ thuật bối rối. Cụm bướm ga vốn dĩ đóng nhiều muội than khiến xe bị giật cục, nhưng sau khi tháo ra xịt rửa sạch bóng lắp vào thì vòng tua máy lạ...

Mùi dầu khét lọt cửa gió điều hòa là hiện tượng gây khó chịu và bất an hàng đầu cho người ngồi trong khoang cabin, đặc biệt khi xe vận hành giữa trưa hè nắng gắt hoặc sau những chặng leo dốc dài. Vừa bật điều hòa lấy gió ngoài, luồng gió phả ra ma...

Chân côn bị dính sát sàn hoặc đạp nhẹ bẫng vào mỗi buổi sáng là tình huống oái oăm thường gặp trên các dòng xe số sàn (MT). Vừa bước lên xe đạp côn để nổ máy thì bàn đạp ly hợp lún tịt xuống sàn xe, không thể tự bật nhả lên được, kéo theo đó là ta...