Danh mục tin tức 1

Mòn chén đội bơm cao áp là một trong những hiểm họa cơ khí âm thầm nhưng có sức tàn phá khốc liệt nhất đối với các khối động cơ phun xăng trực tiếp hiện đại như GDI (Hyundai/Kia), TSI/TFSI (Volkswagen/Audi), EcoBoost (Ford), SkyActiv-G (Mazda) hay...

Điều hòa ô tô đóng băng giàn lạnh là hiện tượng nghịch lý nhiệt động lực học phổ biến khiến không ít tài xế đau đầu trong mùa hè oi ả: xe vừa nổ máy khởi hành thì hệ thống làm mát rất sâu, luồng gió phả ra mát rượi buốt giá; tuy nhiên càng lái xe ...

Vô lăng bị khóa cứng vào buổi sáng là tình huống bất ngờ khiến không ít người sử dụng ô tô bối rối, thậm chí lầm tưởng rằng xe bị hư hỏng ổ khóa hoặc chết ắc quy. Khi bước vào khoang lái chuẩn bị khởi động xe đi làm, cắm chìa khóa cơ vào ổ nhưng k...

Xích cam bị giãn là một trong những hư hỏng cơ khí nghiêm trọng nhưng thường bị chủ xe lơ là do lầm tưởng rằng xích cam kim loại là bộ phận bền bỉ "trọn đời xe" không bao giờ phải thay thế. Khác với dây curoa cam bằng cao su (Timing Belt) có hạn đ...

Bục két làm mát dầu hộp số là một trong những sự cố cơ học và thủy lực thảm khốc nhất có thể xảy ra trên các dòng xe ô tô trang bị hộp số tự động (AT) hoặc hộp số vô cấp (CVT). Sự cố này kích hoạt hiện tượng pha trộn chất lỏng kinh điển được giới ...

Bướm ga bám muội than là một trong những nguyên nhân phổ biến hàng đầu khiến động cơ ô tô gặp phải các triệu chứng khó chịu như rồ ga, òa ga mất kiểm soát khi khởi động nguội, hoặc tụt vòng tua hụt ga chết máy đột ngột khi vừa vào số D hoặc số R v...