Tất cả tin tức

Bạn vừa chi tiền thay mới nguyên bộ càng chữ A hoặc ép lại toàn bộ bạc cao su giảm chấn, nhưng chỉ sau vài nghìn cây số xe lại phát ra tiếng kêu lục cục khó chịu dưới gầm, vô lăng bị giật nhao sang một bên mỗi khi đạp phanh gấp? Đừng vội đổ lỗi d...

Mỗi khi điều khiển ô tô đi qua các gờ giảm tốc, ổ gà hoặc đoạn đường bê tông mấp mô, tiếng kêu kim loại khô khốc "lục cục... cọc... cọc..." dội lên từ dưới sàn gầm trước khiến không ít chủ xe cảm thấy khó chịu và bất an. Nhiều người thường vội vã...

Giảm xóc ô tô chảy dầu hay hiện tượng xì dầu phớt ty thụt nhún khiến chiếc xe trở nên bồng bềnh dập dềnh như đi thuyền và phát ra tiếng gõ "lục cục... thùm thụp" dưới gầm mỗi khi băng qua gờ giảm tốc là sự cố hệ thống treo phổ biến nhất trên mọi d...

Giảm xóc ô tô bị chảy dầu (chảy dầu phuộc nhún) là một trong những hư hỏng cơ khí gầm xe phổ biến nhất nhưng thường bị chủ xe xem nhẹ cho đến khi xe xuất hiện những hiểm họa mất an toàn nghiêm trọng trên đường. Ban đầu, nhiều người lái chỉ nhận th...

Cao su càng A bị rách (rách bạc lót càng chữ A dưới) là hư hỏng cơ khí gầm xe phổ biến nhất khiến gầm trước phát ra tiếng va đập kim loại "cục... cục... lục cục" dội thẳng lên sàn xe mỗi khi qua gờ giảm tốc, đồng thời khiến chiếc xe bị nhao lái lệ...

Giảm xóc ô tô bị chảy dầu là một trong những hư hỏng phổ biến nhất của hệ thống treo mà nhiều tài xế thường chủ quan bỏ qua. Khi thấy vết dầu nhớt đen bám loang lổ quanh thân ty phuộc, nhiều người nghĩ rằng xe chỉ bị xóc hơn một chút. Tuy nhiên, t...